Eine kleines offenes Rundschreiben des Referenten Navigationsflug, Oliver Meindl, zum Jahreswechsel 2025/26.
Liebe Navigationsflug-Gemeinschaft,
eine wirklich tolle Navigationsflugsaison 2025 liegt hinter uns. Zeit, das vergangene Jahr Revue passieren zu lassen, Danke zu sagen und einen Blick in Richtung 2026 zu werfen.
Am 06.04.2025 wurde ich als Referent Navigationsflug in der Bundeskommission Motorflug des Deutschen Aero Club gewählt. Für mich persönlich ein großer Schritt in noch größere Fußstapfen meines Vorgängers, Ralf Grunwald, welcher sich nun auf internationaler Ebene bei der FAI General Aviation Commission für unsere Belange starkmacht. Trotz oder gerade wegen einiger Herausforderungen (z.B. steigende Flugstundenpreise, „Karten braucht doch keiner mehr“-Mentalität auf dem Flugplatz oder geringer Bekanntheitsgrad der Sportart bei der Luftsportjugend) werden die nächsten Jahre sicherlich eine spannende Zeit, welche Raum für Gestaltung und Ideen mit sich bringt. Ein Raum, in welchem, wie ich bereits in der kurzen Zeit erfahren durfte, nicht alleine „unterwegs“ ist; zum Glück! Seit April durfte ich in unserer Gemeinschaft von vielen Seiten enormen Tatendrang verspüren und viel ehrenamtliches Engagement wahrnehmen. Das ist einfach klasse.
Sei es das Planen bzw. Ausrichten von Navigationsflugevents, das (Weiter-)Entwickeln unseres Auswerteprogramms und Apps, das Begleiten und Trainieren unseres Nationalteams, das Weiterentwickeln unserer Regelwerke, das Mitwirken bei Navigationsflugwettbewerben, das Abwickeln administrativer Aufgaben rund um den Navigationsflug, das Aufnehmen von Fotos und Schneiden von Videos, das Schreiben von Beiträgen auf der Homepage oder für die Verbandsmagazine, das Mitwirken auf Messeständen oder Vorträgen, das Coachen und Fördern von Jugendcrews, das Ergattern von Medaillen nach anstrengenden Wettkämpfen oder das kollegiale Verhalten oder Aushelfen auf dem Flugplatz. All diese Tätigkeiten basieren auf einer großen Anzahl an Arbeitsstunden einer Vielzahl von Personen nach Feierabend oder am Wochenende. Darüber bin ich nicht nur richtig stolz, sondern auch enorm dankbar.
Genau mit diesem Tatendrang konnten wir 2025 so einiges erreichen. Ein paar nicht-abschließende Highlights möchte ich hier besonders hervorheben, auf die Gefahr hin wichtige weitere zu vergessen:
- Zwei Newcomer-geeignete Trainingsveranstaltungen, die unseren Nachwuchscrews den Einstieg erleichtern
- Ein 59. Internationaler Allgäuflug, welcher immer wieder Überraschungen offen hält und nun alle drei Navigationsflugdisziplinen ermöglicht
- Ein Deutschlandflug 2025 mit atemberaubender Streckenführung entlang des Rheins mit Landungen in fünf Bundesländern
- Zwei sich etablierende ANR-Wettbewerbe: Thüringer Bratwurst-ANR und SAAR NR; letzterer wurde dieses Jahr auch als 3. Deutsche Meisterschaft ausgerichtet
- Ein interaktiver Messestand auf der AERO 2025 zusammen mit der Luftsportjugend
- Drei komplett überarbeitete Wettbewerbsordnungen, darunter erstmalig ein deutsches ANR-Regelwerk
- Ein Flightcontest-Programm, welches neben vielen anderen Features auch ANR als Disziplin unterstützt
- Ein starkes Nationalteam auf der Rallyeflug-Weltmeisterschaft in Italien, welches uns Gold bei der Damenwertung nach Deutschland holte
- …
Mit ähnlich viel Schwung blicken wir auf einen glücklicherweise prall-gefüllten Eventkalender im Jahr 2026. Besonders freut es mich, dass wir kommende Saison erstmalig zwei Deutsche Meisterschaften anbieten werden; beide im schönen Osten unserer Bundesrepublik. Neben der offenen Deutschen Meisterschaft Rallyeflug in Zwickau (EDBI) hat die Disziplin des ANR 2025 den „Absprung geschafft“ und wird wieder als eigenständige offene Deutsche Meisterschaft in Gotha (EDEG) zusammen mit dem Thüringer Bratwurst ANR ausgerichtet. Während ich für Zwickau heute die Ausschreibung zur offenen DM Rallyeflug bereits im Namen der Wettbewerbsleitung veröffentlichen darf (Anmeldeportal folgt noch), wird in Gotha gerade noch heftigst an den Vereinsräumlichkeiten gebaut und saniert. Darüber hinaus feiern wir nächstes Jahr gleich zwei Jubiläen. Die Rallye zwischen den Meeren feiert ihren 30. Geburtstag, während der Internationale Allgäuflug gleich 60 wird. Selbstverständlich sind unsere beiden Navigationsflugtrainings und die Niedersachsenrallye wieder mit dabei. Neben weiteren lokalen Veranstaltungen, werden wir auch unser Nationalteam nach Polen zur Präzisionsflug-Weltmeisterschaft schicken. Auch hier laufen bereits die Vorbereitungen.
Abseits der sportlichen Dimension haben wir uns beim Wettbewerbsfliegertreffen am 15.11.2025 in Hodenhagen drei größere Ziele für 2026 auf die Fahne geschrieben. Einerseits wollen wir dafür sorgen, dass ANR als Disziplin verstetigt wird, unter anderem, um für ein größeres Event in 2027 den Weg zu ebnen. Mehr Details zu gegebener Zeit ;). Darüber hinaus liegt uns der Nachwuchs an motivierten Crews am Herzen, sodass wir auch hier den Newcomern den Einstieg erleichtern und Talente fördern möchten. Zu guter Letzt wollen wir auch an der Vernetzung innerhalb unserer Gemeinschaft sowie den verschiedenen digitalen Kanälen arbeiten. Ein erster Schritt in diese Richtung war die Einrichtung unserer WhatsApp-Community. Lasst uns gemeinsam an diesen drei Zielen arbeiten. Für Ideen, Vorschläge und Unterstützung dürft ihr euch jederzeit gerne an mich wenden.
Für all euren Tatendrang möchte ich mich hier noch einmal bei allen ganz herzlich bedanken. Ich freue mich sehr auf die bevorstehende Saison und bin mir sicher, dass wir viele tolle Momente und Flüge haben werden.
Zum Schluss darf ich euch noch ein kleines Video von Team NAVGEEKS (Robin Shearer und mir) weiterleiten (siehe unten). Lasst es in ein paar ruhigen Minuten auf euch wirken. Wir hoffen, die Stimmung auf unseren Navigationsflugevents passend eingefangen und aufbereitet zu haben.
Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich kann die Navigationsflugsaison 2026 gar nicht erwarten.
Ich wünsche allen einen guten und vor allem sicheren Start ins neue Jahr. Bis bald mit Karte, Kompass und Stoppuhr!
Euer Olli